提到福特福克斯，总能勾起不少人的回忆。这款车虽然早已停产，但在二手车市场上依然活跃，价格更是从曾经的12万一路跌到现在的10210元，让人不禁唏嘘。
福克斯的操控性能是我对它印象最深刻的地方。方向盘轻盈又精准，高速行驶时特别稳，转弯时几乎没有倾斜感。这种底盘调校让福克斯的运动特性非常强烈，跑山路时尤为明显。记得有一次自驾游，开福克斯走了一段山路，那种扎实的操控感让我信心满满，转弯、加速都游刃有余。
除了操控，福克斯的外观设计也很有特色。车头蜂窝状格栅霸气十足，搭配流畅的腰线和尾部精致的设计，整辆车看上去既有力量感又很灵动。不少车友还会对轮毂和前保险杠进行改装，让福克斯更加个性化。虽然大灯不是LED，但夜晚的照明效果也不错，足够满足日常使用。
不过，福克斯的空间表现就不是它的强项了。我身高1米70，坐在前排没问题，但后排如果坐三个人，长时间乘坐可能会觉得不够舒服。不过，车小也有车小的好处，福克斯的灵活性非常高，特别适合在城市里通勤和接送孩子上下学。我老婆就很喜欢开这辆车，她说小车停车方便，转弯也轻松。
油耗方面，福克斯的表现让人惊喜。很多人总觉得美国车费油，但福克斯用实际表现推翻了这种看法。加20块钱的油就能跑100公里，这样的表现确实让人惊讶。它搭载的是1.5升自然吸气发动机，马力虽然只有122匹，但动力输出足够平顺，起步轻快，踩油门不会有滞后的感觉。
内饰方面，福克斯就显得有些普通了。很多地方都用了塑料材质，质感一般。不过，整体的布局还是很顺手的，基础配置也不算寒酸，像胎压监测、一键启动这些功能都有。
悬架表现也让我印象深刻。前独立悬架在通过减速带时过滤震动的效果还可以，但遇到坑洼路面时，颠簸感还是比较明显。有次我带朋友试驾福克斯，他是个高尔夫车主，结果开了一圈下来，他直呼：“这车的底盘真扎实！”我想，这大概就是福克斯的魅力所在吧。
福克斯的定位其实很清晰，它不是一辆追求豪华内饰或者超大空间的车，而是一辆更注重驾驶体验和性价比的车。虽然隔音效果一般，高速时会有明显的胎噪，但在这个价位上，很多车都难免有类似的问题。如果你喜欢操控感强、油耗低的小型车，福克斯确实值得一试。
我有个同事就买了一辆二手福克斯。他说，他看中的就是福克斯的操控性和性价比。虽然知道它有些小毛病，但总体来说还是符合他的需求的。开了一段时间后，他还跟我说，福克斯的油耗真的很低，市区里开也很省油。
停产之后，福克斯依然在二手车市场上保持了一定的热度。这样一款有个性的小钢炮，究竟是经典值得收藏，还是因为时代的进步而显得落伍？我想，这要看个人的需求和喜好了。如果你为它的驾驶乐趣买单，那福克斯绝对是一个不错的选择。当然，如果你更看重配置和舒适性，那可能会有其他更高性价比的车型更适合你。